Блог

Преимущества транзита через Котку

В этой статье мы бы хотели рассказать вам о преимуществах транзита через порт ХаминаКотка, который не перестает удивлять своей безукоризненной работой и отлаженностью процедур вывоза грузов. И это при том, что некоторые структуры, вовлеченные в процесс обработки контейнеров, не желают работать круглосуточно.


3.4.2020 0

Evergreen: преимущества и недостатки

Мы решили продолжить обзор наиболее востребованных морских перевозчиков, осуществляющих транспортировку контейнеров в Финляндию.


3.4.2020 0

6 подводных камней Maersk

Мы решили создать новую рубрику «Личное мнение», в которой будем делиться с вами советами, мнениями и, главное, опытом из логистической жизни. Надеемся, что она будет полезна и позволит нашим клиентам избежать лишних ошибок и убытков. Если у вас есть интересные истории, факты или лайвхаки, которыми вы хотите поделиться — пишите нам!


3.4.2020 0

Опасная экономия

Ни для кого не секрет, что в России в нынешней ситуации кризиса очень часто компании отдают предпочтение низкой стоимости предоставляемых услуг, а не хорошему сервису и оперативности. Логистика – не исключение, в нашей сфере многие стремятся максимально оптимизировать затраты, даже если сэкономить в итоге получается всего 50 долларов (что в некоторых кругах стало являться настоящим…
Читать дальше


3.4.2020 0

Общая авария MAERSK KARACHI

Все еще продолжается история с трагическим обрушением крана в порту Бремерхафене. Попытки убрать стрелу крана и погасить очаги возгорания вылились в экстраординарные расходы. По этой причине компанией Maersk было принято решение признать «Общую Аварию».


3.4.2020 0

Рухнувший кран в Бремерхавене

14 мая в немецком порту Бремерхафен на терминале APM Terminals произошло трагическое происшествие: стрела крана вместе с кабиной машиниста упала на судно Maersk Karachi, вследствие чего оператор крана погиб. Контейнеровоз вместимостью 6674 TEU ошвартован в док, где исследуют его повреждения и ремонтируют. К несчастью, один из контейнеров нашего клиента находится на этом судне, мы держим…
Читать дальше


3.4.2020 0